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汽车|18款雷克萨斯ES200卓越回家提车作业分享_大乐透走势图凤凰

发布日期:2019-01-15 21:52来源:未知

  说起为什么选择雷克萨斯18款ES200卓越,其实从某种意义上说完全是不在自己计划中的选择。为什么这么说各位车友且听我慢慢道来。自己今年年方28,未婚(一直没找到愿意收留我的人,),从小对汽车就有一种近乎痴迷的爱,小学到大学一有空就喜欢自己画小汽车,甚至后来读研期间也还在画车!从小就能够隔一两百米认出是什么车,小时候可以说只要是路过的车都会认真的看看。从小最早的神龙富康,普桑,伊兰特,沃尔沃s40,每一辆车都有我在上面摩挲的记忆!同时了解之家之后一直都是汽车之家的忠实粉丝,各种评测和文章都很喜欢,有空就看,但是自己从没发过帖子。哈哈,闲话不扯多了,回到正题,为什么选小雷。其实自己一开始最喜欢的是美系车,因为自己184的身高在加上微微健硕,所以无论从舒适程度还是外观都比较喜欢美系车,前年底硕士毕业后准备参加工作,家里就把老的12款沃尔沃s40拿给我代步,但是后来看我这身高每次上下车动静都贼大,父母商量支援我一辆车,买车过程也超级不冷静,从选车到提车一天就完了。由于我蛮喜欢美国车的所以就去看了凯迪拉克,原来想买的是ats,觉得够运动,但是上车后发现车子偏运动的*舒适性还是欠缺,正要离开的时候我爸来了句试试旁边的xts,其实当时觉得xts的外形太商务了,而且价格也比较高,自己其实不太中意,但是后来试驾的过程中,确实xts的舒适性做的很合我胃口,软软的,而且空间大,座椅舒服,动力也足够。从安全性,舒适性出发,xts就成为了我第一辆车子。但是他也是我近期换小雷的原因。工作后自己还提了一辆smart453。(插个题外话,有些网评说smart的舒适性,动力,隔音差到爆的评论让我提车前纠结了很久,但是实话实说,这车的最大的优势在于灵活!灵活!灵活!同时自己也没没觉得有某些评论说的那么差,反而觉得各方面都挺好的,之后有机会再发smart的帖子。)提了17款xts 28t以后心里和屁股各种觉得舒服,动力响应也快,空间够用,而且外观大气,虽然顿挫也有,但还是很满意。然而在车子首保五千公里以后,发现地下车位上有油渍,去4s店检查说是变速箱漏油,前后换过油封,液力变矩器,都没用,最后换了变速箱总成,漏油问题虽然解决。但是每次看到车子拆成那样来修的时候心都在滴血(那些说车子就是用来开的,有什么不用担心坏了直接换了就行的朋友。我想说你们一定很有钱,或者太超脱或者说的不是自家辛苦钱买的车子。我觉得作为像我这样的普通民众买辆车不说希望车子永远不出问题,但是遇到这样车子自身质量问题,一定都很气愤。每次看着拆都很心痛,暂且都不说影响车子保值率,非原厂拆过了在组装总会有小毛病,而且每颗螺丝都是辛苦钱啊!好在当地4s店的服务和态度也都很好,积极帮我解决,毕竟他们更不想遇到这样的问题,哎,过去了就不说了,大概 可能 也许只能说自己运气不好吧。真心希望这是我个别现象,其他消费者不要遇到。由于之前太伤神,而且各种心痛,再加上对后续问题也有一定的担心,今年6月就把车子卖了。卖车之后都一直没想过换车,毕竟smart挺好用的(之后一定发个帖子好好聊聊smart453,自己各种,非常的认可)。然而一天有空就泡之家,哪里能不中毒呢?今年7月翻看汽车之家帖子的时候被新款es的外观吸引,其实自己一直觉得雷克萨斯是属于那种品质`低调`成熟的车子,和自己年龄不符合,但是看到这新款后,就忍不住了!!!便开始了各种在之家上学习和了解。其实比起外观新es更吸引我的就是他的品质 “工匠精神”!!!可能之前搞怕了,质量对我来说就是重中之重!!!在各种翻看和了解后发现雷车质量真是没得说,质量反馈的也极少。这就促使我下决心娶小雷回家!

  带你回家请上正主!!!10月有空去了4s店,很多人说买es一定上300混动,但是大家知道的这家伙最近异常的火爆,加价买东西这些都不说了,但是在我们这那得排明年1,2月份,就是200都要等2个多月。突然让我买车的热情渐退了很多,因为如果要等这么长时间,那对我来说是种煎熬。突然有一天得知有一辆已经在路上的es200由于车主贷款没过,所以这车现在空着。其实一开始对200卓越挺担心动力的,毕竟从来都是2t的车车。知道这个消息后马上跑到4s店试驾了一下200卓越版,发现其实这个价位的车子基础配置都很齐全了。更高配的那些功能有的话固然好,但是基本功能对我来说已经很满意,再加上接受不了等这么久的煎熬,所以就订车了。颜色是钛银(虽然我始终认为是灰色)。下面就上图啦!

  来说说实际驾驶感受动力确实200 的自吸发动机和2.0带涡轮的开起来区别很大,前几次不太习惯,提速没有涡轮车那么快。但主要原因还是涡轮车普遍涡轮在1600-2000转就介入了,但开自吸车的时候就会觉得1600-2000转的提速感没有涡轮的快,甚至有的人说肉爆了,但我觉得这两个根本没有可比性,两种不同的东西放在一起,根本不能比,自吸车只要给油2000到3000转动力输出也不错,很线性。市区我觉得完全没压力,在有点坡度的地方超车,转速还是要提高一点才行,总体觉得就这款车的定位和自己的驾驶,以及现在日益拥堵的交通。动力够了。外观和内饰外观和内饰个人觉得很漂亮,内饰很有科技感,但是审美这个东西,仁者见仁 智者见智!我自己喜欢就好!中控屏提车前感觉是不是需要改大屏,但是提车后实际体验觉得也不小,而且担心装配工艺造成异响,所以还是没动。底盘舒适度说实话,每个车评都说es的乘坐很舒服,个人感觉座椅确实很舒服,但是在过小颠簸和路面比较差的情况下,过滤的还是比较生硬的,颠簸会较直接的传递到乘客身上。不能说不舒服,但是个人感觉同价位同级别中美系车的舒适度确实最好。安全和质量首先质量是我选这车的根本!!!各国质量排名的王者(重要的事情说三遍)毕竟车是用来用的,我本来就是个有点纠结的人,所以不愿意一天到晚担心车子这又漏油,那有又毛病,弄得人心累。再说安全,这车全系的主被动安全配置都很齐全,不光保护好车主及乘客,连前引擎盖都有行人碰撞防护。赞一个!再有,有人说日系车不结实。关于这个问题我想说相信像雷克萨斯设计和用料都是不用担心的,我也相信结构工程学的设计,日本人一定也考虑好了的!毕竟雷克萨斯全球事故死亡率很低很低!!!但是更重要的一点,开车发不发生事故,事故严重程度!我觉得更重要的是看什么人开,怎么开!!!!!!!!!!!!!没有歧视有什么说什么,那些2,3万的面包车,安全的开,天天在路上跑也没事。那些新提奔驰宝马以及各种好车开的快了,野了,出事该什么是什么!!!安全驾驶才是王道!!!不要指望其他东西为你的行为买单!!!同时速度快了,开的猖狂了,出了事什么车都是废的,都是一坨包裹着你的废铁!那些碰撞测试的时速都是六/七十公里。所以人人安全驾驶,道路环境好了,事故也更少了!

雷克萨斯汽车